北京老城区升级改造 老舍笔下“最美大街”将恢复

来源:中国新闻网 | 2017-08-08 11:58:27

北京老城区升级改造老舍笔下“最美大街”将恢复

已有700年历史的阜成门内大街,将于今年10月完成一期工程改造。图为规划图,街道将还原传统风貌。 曾鼐 摄

中新网北京8月7日电 (曹蕾 曾鼐)在整治“开墙打洞”乱象的基础上,北京的老城区同步进行着升级改造。已有700年历史的阜成门内大街,将于今年10月完成一期改造,优化交通、公共设施等,传承古都文脉。

在整治“开墙打洞”乱象的基础上,北京的老城区同步进行着升级改造。图为阜成门内大街升级改造规划图,将添加绿植和街角花园。 曾鼐 摄

在整治“开墙打洞”乱象的基础上,北京的老城区同步进行着升级改造。图为阜成门内大街升级改造规划图,将添加绿植和街角花园。 曾鼐 摄

形成于元代的阜成门内大街,位于北京核心区西城区,是京城最古老的大街之一,亦是老舍笔下的“最美大街”。1990年,阜成门内街区被确定为历史文化保护街区,是北京旧城“一轴一线”中朝阜路“一线”的西起点。整条街全长1.4公里,沿线文物古迹众多,分布着妙应寺白塔、历代帝王庙、广济寺、鲁迅故居等诸多文物遗址。

“这是老城区环境整治提升工作的一个重要实践。”什刹海阜景街建设指挥部负责人表示,阜内大街的历史氛围浓厚,它的改造提升,既承载了北京历史文化保护与发展的职责和使命,也反映了首都城市发展理念的转变。

在整治“开墙打洞”乱象的基础上,北京的老城区同步进行着升级改造。图为阜成门内大街正在进行整治。 曾鼐 摄

在整治“开墙打洞”乱象的基础上,北京的老城区同步进行着升级改造。图为阜成门内大街正在进行整治。 曾鼐 摄

增设护栏 隔离机动车与自行车

针对老城区的“停车难、停车乱”,整治中将对人行道、行车道进行优化调整。本次改造提出了“市政休闲带”的概念,将步行、骑行、市政设施、非机动车停车空间、城市家具、景观绿植等内容全部整合集约到非机动车及人行步道之间约6.8m的带状空间内。

据该项目设计团队介绍,将增加护栏,以隔离机动车与非机动车道,非机动车道将保证2米宽;将把垃圾桶、电线杆、绿植等整合集中到非机动车道与人行道中间的区域。

同时,还将对公交车站进行改造,取消遮挡行车视线的广告牌,设置机动车临时车位、增加机动车减速带,使人行动线、机动车动线、非机动车动线及公交车动线有秩且分明,缓解交通压力。还将增加整合停车资源,增设地下停车场。

此外,曾经散乱的标志路牌也将进行统一规划。目前阜内大街南北两侧共有电线杆、灯杆、监控线杆、交通信号灯、各类指示标识等183个。此次整治提升,将打造“综合杆”,即整合各类标杆标志,用一根杆儿将交通指示功能、路灯照明功能、交通治安监控功能等统筹综合。整合后的各类线杆标识数量减少到55个,不仅满足市政功能,也优化了街区环境。

已有700年历史的阜成门内大街,将于今年10月完成一期工程改造。图为阜成门内大街正在进行整治,增设了护栏,以隔离机动车与非机动车道。 曾鼐 摄

已有700年历史的阜成门内大街,将于今年10月完成一期工程改造。图为阜成门内大街正在进行整治,增设了护栏,以隔离机动车与非机动车道。 曾鼐 摄

增加绿地、照明夜景 还原老街传统风貌

随着“开墙打洞”等整治工作的进行,将对街区风貌进行统一规划。其中,“增绿”是重要的一项。

据记者了解,在拆除违建的基础上,阜内大街将打通行人道路,添加绿植和街角花园。道路东侧将设置景观绿岛;在金融街路口对景处,将设计山墙壁影,配合垂直绿化植物,营造一步一景、步移景异的视觉美感。

街道铺装将尽显老北京风味。街区的建筑风格,将以传统风貌为主要特色,道路将采用舒适耐久的石材铺装,通过颜色对比形成引导路线,以彰显老北京胡同的沉稳古朴。

井盖、车挡石、影壁及护栏上,也将采用“梅花”等元素装饰。根据记载,京西门头沟斋堂的煤车由阜成门进城,而“梅”与“梅”谐音,京城之人赞曰:“阜成梅花报暖春”。因此,会将“梅花”元素祥云纹样等结合,运用在井盖、车挡石、影壁及护栏上,彰显文化街道品质。

大街的夜景也将独具特色。未来,将对建筑、街面进行照明提升,如沿路增设照明灯具、金融街路口增加户牖影壁夜景效果等,使行人在夜间也可多方位感受历史老街的氛围。

据悉,阜内大街改造提升一期工程(全长约680米)将于今年10月份竣工,二期工程(赵登禹路至西四大街段)将于2018年实施。目前,位于阜内大街161号的阜内大街整治复兴计划展示中心正式对外开放,面向社会收集意见建议。(完)